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PVC膜材:膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹

PVC膜材：膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC(聚)树脂而形成的复合材料，PVC膜材料的强度及防火性与PTFE 相比具有一定差距，使用年限一般在7到15年。膜结构车棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF(聚氟乙烯)树脂而形成的复合材料，该膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。自洁性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。

【膜结构车棚修建在装置钢结构完结以后】

补漆法：膜结构车棚修建在装置钢结构完结以后，钢结构衔接点焊接的当地再油漆进行补喷油漆。化学法：为喷砂好的构件进行油漆处理，三层油漆处理。面漆运用二氧化钛的乳白色油漆，达到白化与养护处理。

膜结构具有良好的自洁性，削减人工清洁的工序，工期又短，因此膜结构建筑很受欢迎。但是在日常使用的时候要注意***，尤其是在入冬前，冬季的气候特点是寒冷干燥，寒冷的气候环境会对膜结构产生一些影响，因此在入冬前有很多要注意准备的工作。

鞍形曲面由四个非共面角和连接角的边件包围

鞍形曲面由四个非共面角和连接角的边件包围，是一种典型的倒易曲面形式。在这四个角点中，通常有两个对角点作为高点(HP)，另外两个对角点作为低点(LP)。鞍膜结构的边缘构件可以是混凝土梁或空间钢桁架，形成所谓的刚性边界;或边缘索可通过施加更大的预张力来形成柔性边界。由于柔性边界能更好地适应膜表面的变形，避免了膜表面在安装和加载过程中产生褶皱，因此更为常用。

PTFE膜材:膜材优越于PVC膜材

PTFE膜材：膜材优越于PVC膜材，区别于 PTFE膜材自洁能力，防腐蚀能力，使用寿命能力优越。织物基材为玻璃纤维，纤维的直径范围应在3.30～4.05μm 范围内，重量应大于150g/m。涂层的主要材料应为聚四氟乙烯树脂，含量应不低于90%，涂层的重量在应大于400g/m。PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化学腐蚀和紫外线侵蚀，不易老化，在雨水中具有自洁性能。靓建膜结构公司多应用与城市的大型景观建设、或者标志性建筑等。