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PVC膜材:膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹

PVC膜材：膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC(聚)树脂而形成的复合材料，PVC膜材料的强度及防火性与PTFE 相比具有一定差距，使用年限一般在7到15年。膜结构车棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF(聚氟乙烯)树脂而形成的复合材料，该膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。自洁性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。

膜结构车棚建筑的成功与否

膜结构车棚建筑的成功与否，除了看整体造型的美观，整体质量的稳定性以外，细节部分的处理也非常重要。其中膜结构焊接的好坏，也是起到决定性作用，膜结构车棚焊接的方式有很多种，相同材质和厚度的膜片单面焊接，或采用较差的覆盖膜片双面焊接。膜结构车棚双面覆盖膜片错排成较厚接点，错排接点可以降低荷载传递的不连续性。采用形同材质和厚度的膜片，但将覆盖膜片分成两个半层双面焊接，这样可以光滑地传递载荷。

鞍形曲面由四个非共面角和连接角的边件包围

鞍形曲面由四个非共面角和连接角的边件包围，是一种典型的倒易曲面形式。在这四个角点中，通常有两个对角点作为高点(HP)，另外两个对角点作为低点(LP)。鞍膜结构的边缘构件可以是混凝土梁或空间钢桁架，形成所谓的刚性边界;或边缘索可通过施加更大的预张力来形成柔性边界。由于柔性边界能更好地适应膜表面的变形，避免了膜表面在安装和加载过程中产生褶皱，因此更为常用。

膜结构遮阳雨棚是由多种高强薄膜材料(PVC、PVDF、PTF

膜结构遮阳雨棚是由多种高强薄膜材料(PVC、PVDF、PTFE等)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。

安装中通过对膜面施加预张力,使膜面在给定几何形状和边界条件下张紧而获得抵御外荷载的能力。但是由于膜面过于扁平、预张力施加不到位或膜材徐变导致膜面松弛等原因都有可能使膜面整体刚度减低,在强风作用下膜面出现大幅度的反复摆动,终端引起膜材的破损。