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吊装时,膜材极易因应力集中被撕裂

吊装时，在自重及风作用下，膜材极易因应力集中而被撕裂。张拉膜面时，若因施力点偏向一侧造成张拉不均匀，或加载速率过快，或张拉过度，膜面应力超过材料的抗拉强度，或因加载设备如手葫芦或因锚固构件意外失效导致膜面局部突然不均匀卸载等因素，都有可能造成膜材撕裂。膜结构车棚结构的测量适用于宽度为5-7米的汽车，可以通过车身的长度来测量，车身标准为4米，5米的车棚只是很好的避雨棚，在视觉足够了。

膜结构遮阳棚的新颖美观

连接松动、节点转动受约束或边索断裂等也会造成膜材的破损。膜面形状凹陷、膜材松弛引起的不均匀积雪、积水,施工过程中由于吊装、张拉不当而使膜面局部产生的应力集中,施工、使用过程中利物穿刺膜面等,都可能导致膜结构遮阳棚膜面的破损。

膜结构遮阳棚的新颖美观，造型自如，是其他材料结构的遮阳棚无法比拟的，它本身就是一道漂亮的景观，又能为游客遮阳避雨。建筑膜材是一种新型的高强度复合材料，耐久，防水，防腐，防紫外线，隔热等等，这就使膜结构遮阳棚满足了使用年限长，遮阳避雨佳等等功能。

适用于各种大跨度的池体

适用于各种大跨度的池体：由于膜材自重轻，而抗拉强度很大，膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(中间无支撑)建筑上所遇到的困难，适用于大跨度的池体。膜材使用寿命时间长：做过特殊处理的污水池膜材使用年限是在15-20年，膜材表面涂层以及基布都做过特殊的防腐蚀、防渗透处理，气密性好。安装快捷：钢结构加工和膜材加工都是在工厂里进行，加工质量得到，现场安装时间短，减少了对场地的占用。

膜结构看台计算模型的边界

膜结构看台计算模型的边界支承条件应与支承点的实际构造相符合，对于可能产生较大位移的支承点，在计算中应考虑支座位移的影响，或与支承结构一起进行整体分析。膜结构看台初始形态分析可采用非线性有限元法、动力松弛法和力密度法等。载荷效应分析可采用非线性有限元法和动力松弛法。膜结构看台计算时应考虑膜结构的几何非线性，膜结构看台计算中，对于涂层织物宜考虑膜材的各向异性。